Nissan и Honda готовятся начать переговоры о слиянии

Пока переговоры о возможном слиянии Nissan и Honda только начинаются и не факт, что увенчаются успехом, автомобильный мир уже активно обсуждает все преимущества и недостатки потенциального союза. Эти разговоры уже оказывают реальное влияние на экономику и маркетинг – например, агенство Bloomberg сообщает, что акции Nissan, которые подешевели из-за недавнего кризиса, вскочили на 24% после заявлений о слиянии. Акции его партнера Renault, который пока ещё сохраняет статус крупнейшего акционера Nissan, также показали рост на 7,4%. В то же время акции Honda упали на 3%. Причина объединения усилий японских автопроизводителей – растущая конкуренция на рынке электромобилей. Оба автогиганта сталкиваются с вызовами в производстве и сбыте по всему миру, особенно в Китае, где местные бренды, такие как BYD, становятся все более влиятельными. Financial Times ранее сообщала о том, что Nissan ищет надежного инвестора для преодоления сложного периода в ближайшие 12 месяцев. Некоторые эксперты считают, что объединение было бы выгодным для Nissan и Renault, но пока не столь очевидно, что Honda получила бы от него аналогичные преимущества. Между тем, в этом году Honda и Nissan без слияния уже договорились о совместной работе над аккумуляторами и программным обеспечением для электромобилей. На фоне слухов о слиянии, Honda рассматривает различные варианты сотрудничества с Nissan, включая слияние, объединение капитала или создание холдинговой компании. Исполнительный вице-президент Шиндзи Аояма заявил об этом после сообщений о ночных переговорах между компаниями. В ноябре Nissan снизила прогноз прибыли и объявила о планах сократить 9 тысяч рабочих мест и уменьшить мировое производство на 20%. Тогда эксперты предположили, что долгосрочный инвестор или новый партнёр, такой как банк, страховая группа или другой автопроизводитель вроде Honda, могут спасти ситуацию. Есть мнения, что если бы к союзу присоединилась Mitsubishi, это создало бы серьезного конкурента для Toyota, разделив японский автопром на два лагеря. Cитуация на глобальном авторынке продолжает развиваться, и мы будем следить за дальнейшими событиями.